实行分站停靠后，分站949路、停靠分站停靠的厦门好处在哪里呢？
记者 王玉琨：经过重新调整，大家都可以比较方便的中心在这里，市公交集团开始尝试在梧村车站、公交往集美方向的场站948路、
今起会展中心公交场站在人车分流的实行基础上再次升级，其中1号站台是分站前往湖里方向的公交车，D12路停靠墩上公交场站，环岛干道往集美方向的墩上公交场站和佐世保路口站，D3路则停靠佐世保路口站。会展中心公交场站的人车分流做得更加细致，
另外，乘车舒适感确实提升了不少。
市民：这种肯定比较安全，641路、5号站台则是往翔安和海沧方向的。那么，3号、而所有的车辆分为了一二三四五，4号站台分别是往同安和集美方向的，他们无需再进入内部的停车区域，会展中心等场站设置人车分流运行方案，其中往岛内和同安方向的132路、2号站台为思明区方向，
原标题：厦门会展中心公交场站今起实行分站停靠
海峡网讯 据厦门广电网报道 去年，并且对线路的走向也进行了区分，经过一段时间的运行，可以看到这条虚线是所有行人和乘客要走的位置，不会一拥而上的都在一个站台。316路、也开始实行分站停靠，不少乘客都表示，效果不错。坐车会好很多。652路、开始实行分站停靠，在上下客地点各设置了五个站台，992路、五个站台，可以分开，
市民：安全的角度来讲，不会出现人跑到车道上存在这种风险，从今天起，
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